眼下，新兴产业活力澎湃，作为制造大省的江苏再次站上了“风口”。

  8月27日，江苏省政府新闻办召开的“发展新质生产力，建设制造强省，助推中国式现代化江苏新实践”专场新闻发布会上，“天上飞的”“地上跑的”两大产业备受关注。

  党的二十届三中全会、去年底的中央经济工作会议、今年的《政府工作报告》均提及低空经济，我国低空经济发展正迎来重大机遇期。不久前，江苏省政府办公厅印发《关于加快推动低空经济高质量发展的实施意见》，对打造具有世界影响力的低空经济发展高地作出总体部署。

  “低空制造业正是低空经济发展的产业支撑和前提条件，推动低空制造产业，我们将构筑特色鲜明的低空制造业体系。”发布会上，江苏省工信厅副厅长张星透露说，江苏正重点瞄准大中型工业级无人机以及飞行汽车、新能源通用航空器等新型航空器整机制造，打造远中近结合、高低速互补、固定翼旋翼兼具的低空航空器产品体系。重点支持动力系统、飞控系统以及监测、通信、反制类等关联设施项目建设。

  产业“起飞”还需企业“领航”。江苏将全力培育行业领军企业，支持低空制造优势企业围绕全链条进行联合、整合，鼓励重点企业通过并购、引进、参股等方式补链强链延链，培育一批根植江苏、核心竞争能力强的龙头企业。发挥龙头企业资源整合能力，联合高校院所、产业链上下游企业，打造一批集前沿技术攻关、重大产品研发等功能为一体的产学研协同创新基地。引导头部创新主体重点攻关倾转旋翼航空器、超长航时飞行控制、自主飞行决策、机载主动安全避障系统等核心技术，加快实现核心零部件和关键材料自主可控。

  新能源汽车，是另一条江苏全力“冲刺”的产业赛道。目前，新能源汽车已成为江苏重点培育的产业集群，并处于全国第一方阵。

  张星用“大、优、全”三个关键字来概括江苏新能源汽车产业特点——

  产业规模大，2023年，全省新能源汽车集群企业开票销售1.8万亿元，占全省9.5% 新能源汽车产量达104.7万辆，居全国第四，动力电池产量、汽车零部件产业规模位居全国首位 发展质量优，新能源汽车领域已累计认定国家级企业技术中心16家，国家级专精特新“小巨人”97家 产业体系全，拥有规上企业超过3100家，产品涵盖全产业链条，并广泛配套国内外主流整车企业。

  “下一步，我们将以汽车电动化、网联化、智能化迭代升级为牵引，坚持创新发展战略，持续推进新能源汽车高质量发展走在全国前列。”张星表示，江苏将持续推进动力电池、新能源商用车、氢燃料电池汽车等领域制造业创新中心建设，推进重卡换电模式、燃料电池汽车示范应用，帮助省内零部件企业开拓主流整车企业市场。

  与此同时，超前布局新兴领域，推动南京、无锡、苏州加快建设“车路云”一体化试点，以全国氢燃料电池汽车试点城市群建设为依托，紧跟氢燃料电池汽车产业化步伐，让新能源汽车产业集群持续“领跑”。